Día 13/05/09

08:50 Pescamos un dorado de unos 4 kilos.
10:00 El alisio ha caído, vientos flojos y variables.
12:00 Tapita, una especie de cebiche de dorado.
14:00 Comida: dorado a la plancha, ensaladilla rusa, postre frutero y repostre chocolatero.
18:20 Arrancamos el motor. El patrón se siente mal. Lleva toda la tarde al sol, posible golpe de calor. (O una indigestión del atracón que nos metimos)

Día 12/05/09

08:00 Latitud 26º 11´ N 057º 46´W Nos quedan 1642 millas. El agua está a 24º y la presión atmosférica es de 1019 milibares.
(Aprovechando el buen tiempo nos tiramos al agua para comprobar algunas cosillas en la hélice y para disfrutar del gran azul)
14:30 Vemos una vela por popa.
17:00 Un velero de unos 50 pies con bandera inglesa no adelanta por sotavento.

Día 11/05/09

10:35 Echamos las curricas. Una banda de delfines juega con nosotros. (No sé si los expertos saben por que lo hacen; pero lo cierto es que si un delfín, sea cual sea la especie y siempre que no esté de caza ve una embarcación se acercará y jugará con el barco)

13:00 Comida: espaguetis con salsa provenzal y pomelo de postre y chocolate de pospostre.
13:33 Las curricas insisten en pescar sargazos
13:50 Desde hace un tiempo un pájaro blanco nos sigue intentando posarse en el tope del palo. Es blanco, con un junco en la cola y muy bonito. (Nunca consiguió posarse por que se daba de morros…quiero decir de picos con la antena del VHF y el windex. Después de cada aterrizaje abortado chillaba enfadado y daba una vuelta al barco preparando otro acercamiento. Esto se repitió 3 ó 4 veces )

Día 10/05/09

09:00 El patrón sube al palo y pasa una driza por la puntera de la primera cruceta con la que montamos un cuadernal a la cornamusa de la banda para quitar un poco de presión al cadenote perjudicado. (En Azores desmontaremos el aparejo por innecesario)
11:15 Tiramos una currica a ver que comemos.

12:35 El carrete chicharrea, pescamos un gran… sargazo.

Día 08/05/09

08:00 Latitud 19º 28´ N 062º 04´ W
16:00 Comida; Entrecot uruguayo con mostaza y de postre una laminita de jengibre. Me paso el día tumbado e intentando convencer a mi estómago que haga lo mismo.

06:20 Un sable se ha zafado de su patín, arriamos la vela y la reparamos. El viento ha bajado: arriamos la trinqueta y sacamos la Génova. (Este día mi sistema digestivo no estaba de humor para fotos, por eso no hay niguna)

Día 07/05/09

08:39 En el canal entre San Marteen y Anguila, rachas de 30 nudos; vamos con mayor al 3º rizo.
09:00 Viento de 25 nudos, izamos trinqueta y ceñimos amurados a babor.
13:00 Ya estamos fuera del canal y en mar abierto, mientras embragamos el piloto de viento una ballena jorobada saltó a unos 100 metros de la aleta del velero, giró en el aire y volvió al mar de espaldas. Grité de emoción como si fuera un niño.

16: y pico. Mareados como perros.
17:00 La cubierta que rodea al cadenote (es el nombre del herraje que trasmite la presión de las velas y por ende del mástil al casco) de estribor se está deslaminando, se mantiene en observación; pero no parece serio.

Y la aventura comienza.

El día 07 de mayo salimos por el canal. Nos esperaban 2165 millas hasta la isla de Faial en el archipiélago de las Azores; pero estamos tranquilos, tenemos un corresponsal en tierra en el que confiamos ciegamente y que además de dar vida al blog nos guiará entre las borrascas que nos salgan al paso en medio del Atlántico.
Las entradas son del diario de abordo, aunque no están todos los apuntes de la jornada, que por cierto empiezan a las 08:00 (chulos que somos) ni todos los días; solo estarán los más jugosos y los que ayuden a entender, lo mismo que las fotos (una imagen vale más que mil palabras y todo eso) como es la vida a bordo. Los comentarios que me dé por meter tipo “voz en of” los pondré entre paréntesis.