Día 21/05/09

08:00 Latitud 35º 56´N longitud 046º 52´W nos quedan 885 millas. 1023 milibares y el agua está a 20 grados, marejadilla y viento del este de 14 nudos.
09:27 Abrimos una bolsa de anacardos al estilo cajun; están asquerosos y blandos como la cera. (El patrón después de algunos intentos con la sartén conseguirá dejarlos casi comestibles)
10:35 Parte meteorológico: viento de E de 10 nudos hasta el día 23. En latitud 38ºN SW y W. El día 24 flojo y bajando.
19:15 Sacamos el último pedazo de queso que hace ya más de 6 meses salió con nosotros de las Palmas (casi nos da pena pensar en comerlo) está estropeado (al muy desgraciado lo tiramos al agua sin ninguna pena)
19:25 Muy poco viento y justo del E; arrancamos el motor. 1024 milibares.
20:00 Estamos sufriendo una corriente en contra de casi 2 nudos.

Día 20/05/09

08:00 1021 milibares, temperatura del agua 21º, fuerza 6/7, fuerte marejada con áreas de mar gruesa.
08:28 parte meteorológico: día 21 a mediodía bajará el viento y rolará a SW o W

Día 19/05/09

08:00 Latitud 34º 00´ N Longitud 048º 53´ W. 1018 milibares, seguimos ciñendo por estribor con vientos de 20 nudos, mayor con 3º rizo y tormentín.
10:15 Arriamos el tormentin y sacamos un poco de génova.
10:45 Qitamos génova y envergamos la trinqueta.
13:15 Viento con rachas de 30 nudos, quitamos la trinqueta y envergamos el tormentín. La mordaza para la cadena del piloto de viento de la caña está rindiendo el alma; taladramos nuevos agujeros y la reinstalamos.
14:49 Parte meteoro¿logico? Vientos flojos incluso calmas hasta el 23/05. (En la tripulación hay quien dice que: o el corresponsal mira en el sitio incorrecto o nosotros estamos en la latitud equivocada)
15:39 En vista del parte quitamos el 3º rizo a la mayor.
19:31 Viento de 25/30 nudos, la mayor vuelve al al 3º rizo (Rizar una vela es disminuir la superficie que muestra al viento. En el caso de la mayor esto se hace arriandola y aferrando de diferentes formas lo que sobra a la botavara.
20:30 Cena: ensalada. El viento sigue con fuerza 7; nos espera otra mala noche. Llevamos 3 días dando pantocazos, ahora mismo son duros. (Para completar el cuadro falta contar que el gran portillo del baño deja entrar mucha agua, el portillo grande del salón así como el pequeño de estribor son un goteo constante, a lo largo del mástil el agua chorrea desde su fogonadura y deja empapada la mesa y el suelo del salón y las goteras de portillo del armador se mal remedian con camisetas que se escurren en la bañera; todas las tapicerías y cojines están mojados y húmedas las sábanas)

Día 17/05/09

11:46 Presión atmosférica: 1007 milibares.
15:11 Parte meteorológico: día 17 vientos de 25/30 nudos SSE, borrasca. Día 18 15/20 nudos SSE. Día 19 ESE de 25 nudos.
19:56 1008 milibares, mayor 3º rizo para pasar la noche, chubascos por toda el área con aparato eléctrico.

Día 16/05/09

10:53 Presión atmosférica: 1009 milibares.
12:15 Presión atmosférica: 1008 milibares.
13:30 Presión atmosférica: 1007 milibares.
13:36 Comida: patatas con dorado, postre y repostre. (No preguntéis como pudimos cocinar con ese tiempo, estoy viendo la foto y yo tampoco lo entiendo; pero os juro que comimos dorado con patatas)
14:49 Presión atmosférica: 1006 milibares.
1530 Presión atmosférica: 1005 milibares.
16:44 Presión atmosférica: 1006 milibares.
1930 Presión atmosférica: 1007 milibares.
21:30 Presión atmosférica: 1009 milibares, Nos quedamos a palo seco para pasar la noche.
00:00 Chubascos, granizo, rayos y truenos.

Día 15/07/09

23:30 Viento de 30/35 nudos por popa, arriamos mayor y nos quedamos a palo seco haciendo unos 4 nudos. Durante la maniobra la escota de la mayor le hace un pilin radical al patrón.

Día 14/05/09

08:13 Cambiamos de bordo por primera vez desde las maniobras en el canal entre San Marteen y Anguila. Ya no hay sargazos; pero están menudeando las carabelas portuguesas.
13:00 Viramos. (Virar significa cambiar de banda, es decir de lado, las velas. Esto se se hace por que el viento ha cambiado de dirección, o por que nuestro destino está justo de donde viene el viento y esto nos obliga a barloventear, que es navegar en zig zag ganando mar al viento)
14:00 Comida: Arroz con dorado
15:10 Viramos.
16:00 Viramos.
17:52 Viramos.
18:10 Un pájaro nos sigue, le tiramos algunos despojos del dorado y juega a pillarlos al vuelo.
19:30 El viento deja de dar por el culo y desaparece, arrancamos el motor.
20:00 Cena: arroz con dorado.
03:30 Viento de 17/20 nudos por la amura de babor, paramos el motor y izamos la mayor con el 3º rizo y la trinquetilla.
04:15 Arrecia, rachas de 30 nudos. Se rompe la veleta del piloto de viento, arriamos la trinquetilla.
07:30 Cae el viento a 9 nudos.